Закон
Цифровое телевидение в отдельно взятом городе
0
По всей стране сейчас идёт масштабное строительство всяких разных передающих центров, ориентированных на трансляцию цифрового телевидения. Дело хорошее, ибо далеко не у всех есть возможность, да и желание, подключать кабельное телевидение или покупать спутниковые ресиверы. А уж про качество аналогового сигнала и говорить не хочется. До недавней поры сам “наслаждался” полосатыми картинками с троящимися по экрану фигурами и невозможностью прочитать какой-либо текст, пока федеральные операторы кабельной связи не помогли решить этот вопрос и теперь картинка идеальная (особенно по сравнению с тем, что было), да и ассортимент значительно расширился. Я про образовательные и фильмовые каналы, а не про ту ересь, что демонстрируют нам московские дяди.
Но как водится в России, ни одно хорошее дело не может обойтись без вмешательства чиновников-”специалистов”. То с оборудованием определяются, то законы придумывают дурацкие, опосля чего исполнители на местах начинают ломать головы, как бы это с минимальными потерями внедрить в жизнь государев указ, да еще и так, чтобы потом по шапке не получить от этих самых чиновников.
Вот и Иркутск не остался в стороне, к нам тоже прямо таки ломится цифровое телевидение. Но не всё так просто, как хотелось бы. Вот что по этому поводу говорят журналисты с местной студии телевидения “АС Байкал”:
Маски-шоу в “Электронном городе”
0
16 марта около 17:15 по иркутскому времени в офис оператора Интернет “Электронный город” приехали сотрудники ГУВД при поддержке ОМОНа. Операция проводилась ввиду, якобы, распространения данным оператором нелицензионного программного обеспечения и другого контента. В результате была арестована практически вся компьютерная техника организации – почти все серверы, а так же рабочие станции сотрудников. Чудом уцелели только хостинг-сервер и серверы, отвечающие за телефонию. Работоспособность сети была восстановлена в считанные часы, но огромные убытки компания несет по сей день, так как был изъят биллинговый сервер и специалисты “Электронного города” были вынуждены включить всех абонентов (вне зависимости от их оплаты за услуги) на одинаковую скорость и без взимания за услуги абонентской платы.
По поводу данного происшествия мы (сайт Irknews.ru, далее по тексту) взяли интервью у генерального директора компании “Электронный город” – Иванова Ивана Васильевича, а так же у ведущих специалистов, представителей других иркутских операторов связи: председателя совета диреторов ЗАО “Ориент-телеком” Владимира Гайдукова и технического директора компании “Байкал-Телеком” Ярослава Зверькова.
Кино нужно смотреть в кинотеатре, а музыку слушать в концертном зале
1
Не прекращают меня “радовать” законы нашего правого государства. То русский язык искалечат, то водителям разрешат немного выпить перед тем, как сесть за руль (это в нашей-то стране!). Чуть ранее запретили ксенон с определенными маркировками, что сильно озадачило тех, кто покупал те же “японки”, где “правильных” маркировок просто нет. Но это ладно, с тем же ксеноном я еще соглашусь. Не единожды наблюдал на дорогах автомашины, на которых установлен неправильно отрегулированный ксенон, слепящий встречных водителей похлеще армейских прожекторов. Но теперь добрались и до автомагнитол со встроенными ДВД-проигрывателями и жидкокристаллическими экранами, объявив их вне закона!
Три года за конверт
2
Российское правительство прямо из кожи вон лезет, только бы трудящимся “жилось” как можно лучше. То налоги на содержание автомобиля поднимет, то за долг в три рубля лишает возможности выехать за границу, то еще чего отчебучит. Теперь вот и за зарплаты взялись.
Теперь каждый наёмный работник, который по воле своего работодателя получает так называемую “зарплату в конверте”, изначально есть преступник. Потому как ФНС (Федеральная Налоговая Служба) с начала текущего года решила так: а почему это только работодатель должен платить штрафы и вообще нести ответственность за свои уклонения? Негоже так, работник тоже виноват. Устроился на работу, где платят “серую” зарплату, значит согласен с начальством. А это, по определению, есть уклонист от уплаты социального и подоходного налогов, да еще и по сговору с работодателем. И на сей счет есть в Уголовном кодексе небольшая статейка под номером 198, где четко прописано: ежели виноват, то штрафу тебе тыщи несметные (от 300 тысяч рублей), а то и казенные харчи до 1 года. А если ты, негодник, утаил до полутора миллионов рублей, то и трех лет в казенном доме тебе мало.
Мне вот очень интересно: каким образом подобные решения приходят в голову государственных мужей и на чем они основаны? Всем в стране (да и за её пределами) давно уже известно, в России “серая” зарплата есть самый популярный метод ухода от налогов. Этими методами пользуются огромное количество фирм, компаний и прочих ЗАО-ООО. И те фирмы, где счастливые сотрудники получают свое жалование официально, на фоне всех остальных смотрятся белым пятном в озере нефти.
Беда России, беда людей
5
Как известно, великая наша держава страдает от двух наиглавнейших проблем: от дураков и отвратительных дорог. Но последние годы появилась еще одна проблема. И заключается она в том, что эти самые дураки выезжают на дороги. Сколько людей пострадало и еще пострадает от действий таких водил одному только Богу известно.
Я уж не знаю, как там в других городах (но думаю, что немногим лучше), но в Иркутске на дорогах слишком много дураков. Причем, даже не дураков, а идиотов, других слов просто не подберешь. И сей факт отмечают все, кто волей судьбы оказался в нашем городе. Как заявляют дальнобойщики (а уж им можно верить, много они на своем веку повидали), такого безобразного транспортного движения нет ни в одном городе нашей необъятной родины. И не из-за качества дорог и каких-то других факторов. Нет, просто по причине низкой культуры вождения и уважения к водителям и окружающим. И как-то сразу веришь им, безоговорочно.
Для нашего города (где дороги очень узкие и зачастую односторонние) нормой является пролетать на красный сигнал светофора, невзирая на переходящих дорогу людей. Обогнать по встречной полосе вереницу авто, несмотря на то, что на встречу двигается не меньший поток машин. Или, оказавшись на перекрестке в самом конце очереди из авто, выехать на тротуар, разгоняя пешеходов. Проехать 200 метров, чтобы тебя никто не подрезал, уже удача. И хорошо, если просто подрежет. Сколько раз видел ситуации (да и сам являлся непосредственным участником), когда такой подрезчик останавливал машину поперек дороги и вылетал с битой на разборки. Дескать, не он тебя подрезал внаглую, а ты ему помешал.