Записи с меткой автомобиль
Кино нужно смотреть в кинотеатре, а музыку слушать в концертном зале
1
Не прекращают меня “радовать” законы нашего правого государства. То русский язык искалечат, то водителям разрешат немного выпить перед тем, как сесть за руль (это в нашей-то стране!). Чуть ранее запретили ксенон с определенными маркировками, что сильно озадачило тех, кто покупал те же “японки”, где “правильных” маркировок просто нет. Но это ладно, с тем же ксеноном я еще соглашусь. Не единожды наблюдал на дорогах автомашины, на которых установлен неправильно отрегулированный ксенон, слепящий встречных водителей похлеще армейских прожекторов. Но теперь добрались и до автомагнитол со встроенными ДВД-проигрывателями и жидкокристаллическими экранами, объявив их вне закона!
БайкалМоторШоу-2009
2Сподвигся сегодня поднять свое бренное тело и пойти на “БайкалМоторШоу”, где выставлялись различные тюнинговые автомобили и разнообразные раритеты… Честно говоря, главной и единственной целью было желание посмотреть на автомобиль, который практически из ничего мои знакомые начали делать буквально за 2 недели до выставки. И результат меня сильно удивил, потому как изначально я более чем сомневался в успехе за такой малый срок.
Судите сами, так автомобиль Toyota Soarer выглядел изначально:
Зрелище печальное. Куда страшнее он выглядел, когда я побывал в боксе, где машину начали доводить до ума: из салона было выдрано практически все! Но когда я увидел ее сегодня, глазам своим не поверил:
Как купить автомобиль и не потерять деньги. И самоуважение тоже.
1Так уж получилось, что именно в 2009 году назрела необходимость в покупке личного авто. Спору нет, на дворе бушует кризис, финансовое будущее неопределённо, да еще и правительство подняло пошлины (“по просьбам трудящихся”) на ввоз иномарок. Но делать нечего, надо брать…
И пошли мытарства. Уже в самом начале выбора автомобиля, подходящего по стоимости и характеристикам, вылилось в серьёзную проблему. То, что нравится, стоит несуразно дорого, а если цена приемлемая, то остальное никак не устраивает.
Пройдясь по сайтам автосалонов и доскам объявлений, начинаешь понимать, что лучше ходить пешком. Цены на новые автомобили импортного производства взлетели явно не на 13 процентов, а на все 20-25%. Если брать тот же Форд Фокус с двигателем 1,6 литра и коробкой-автомат у регионального дилера, то стоимость этой мотоколяски превышает 630 тысяч рублей, хотя еще до ввода этих пресловутых драконовских пошлин такое авто обходилось в районе 430 тысяч рублей. Как говорится, разница очевидна.

Спрашивается, почему такие цены? Авто далеко не бизнес-класса, всяких опций, навроде люка в крыше и кожаного салона, тоже не предусмотрено… Да, курс доллара скачет. Да, в стране финансовая нестабильность. Но машину привезли в салон далеко не вчера, произвели ее в России, и изначальная цена ее явно не учитывала все финансовые изменения. Казалось бы, продавай хотя бы с учетом текущего курса, народ с руками оторвет. Ан нет, надо обязательно навариться, причем на “авось”: а вдруг купят. Ага, щаз! Вот и стоят машины, и никто их не берет.
О российском автопроме: пациент в состоянии клинической смерти.
9Вот что меня всегда очень поражало, так это умение русского человека отринуть красивое и создать редкостное уродство. В частности, это касается отечественного автопрома.
Вот что мешает тем же японцам создавать действительно красивые и комфортабельные авто? Их пресловутое трудолюбие, высокие зарплаты и человеческие условия для жизни? Но ведь после Второй Мировой войны промышленность Японии была в жутком упадке. Нищета, разруха, нехватка продовольствия. Тоже самое испытывал народ и в Советском Союзе. Однако страну мы подняли, перешли из развитого социализма в капитализм, но вот машины делать так и не научились. Копировать (причем, не всегда хорошо), это завсегда пожалуйста. А вот чтобы создать свое и качественное, тут мы бессильны. И никакие деньги ситуацию не изменят.
