Авто, деньги, Закон, События        17 декабря 2008        745         3 комментария

Ударим пошлиной по карманам автовладельцев!

Делитесь нашими статьями!
Ударим пошлиной по карманам автовладельцев!
Пожалуйста, оцените работу автора статьи

Только глухой не слышал о последних новшествах в нашем государстве в плане повышения таможенных пошлин на ввоз иномарок на территорию России. Проект предусматривает увеличение пошлин с 25 до 30 процентов, а попутно еще и введение заградительных таможенных сборов на ввоз иностранных авто старше 5 лет. Все это преподносится под видом поддержки отечественного автопрома на период мирового кризиса, на 9 месяцев. Вот только непонятно

Ну и что в результате? На изделия совкового автопрома цены наверняка вырастут, а качество от этого явно не улучшится. А на ввозимые из той же Японии подержанные авто цена взлетит просто до небес. Приведу простой пример:

Одной из самых популярных в Иркутске на сегодня является Toyota Premio, год выпуска 2003. Обычная комплектация: двигатель объемом 1800 куб. см., коробка автомат, бензин, ксеноновые фары, бортовой компьютер. Ну и всякий комфорт типа цветной камеры заднего вида, встроенного ТВ и CD, датчиков дождя и климат-контроля. Плюс подушки безопасности и прочие электрические стеклоподъемники.

На сегодняшний день стоимость такого авто находится в районе 420-450 тысяч рублей. Но после введения таможенных пошлин ее цена взлетит до 900 тысяч (!) рублей. Естественно, за такие бешеные деньги ее никто не будет брать.

Но повышение стоимости это половина проблемы. Другая сторона этого вопроса состоит в том, что фактически без работы останутся огромное количество людей в Приморском крае, которые так или иначе связаны с автоперегонным бизнесом. 14 декабря во Владивостоке состоялся грандиозный митинг, на котором жители города требовали отмены введения новых пошлин, поскольку из-за неизбежного повышения цен привозить машины из Японии будет попросту невыгодно. Все равно их никто брать не будет.

В других городах автолюбители тоже провели акции протеста. Но думаю, что все эти вынужденные меры проявления недовольства точно так же останутся без ответа, как и проводимые ранее акции по поводу подорожания бензина. Все равно проект одобрят, хоть и с незначительными поправками.

Но все же умиляет причина повышения пошлин: «для поддержания отечественного автопрома». Что там поддерживать-то? Качество как было отвратительнейшим, так и остается. Те же китайцы во всю ивановскую штампуют свои авто, при этом качество повышается год от года, а цена значительно ниже, чем на авто российского производства. При этом наши постоянно умудряются регулярно поднимать стоимость той же «Лады».

Вот только непонятно, на что там повышать-то? Комфорт как был на уровне 70-х годов, таким и остается. Деревянный салон, низкое качество сборки, прожорливость… Об этом знает любой, кто так или иначе сталкивался с нашими машинами. Я уж не говорю про всякие электростеклоподьемники, автоматические коробки передач и давно уже обязательные подушки безопасности. Естественно, любой здравомыслящий человек предпочтет купить за те же деньги пусть и подержанную, и даже с правым рулем, но иномарку, где это все присутствует.

Ну никак в нашем государстве не хотят понять, что тут не драконовскими методами надо помогать, а полностью менять сам подход к созданию автомобилей. Разруха-то не в клозетах, а в головах. Почему у нас не создают что-то новое, а чуть поменяют внешний вид, внесут незначительные изменения в конструкцию и вот тебе новый автомобиль.  А что, все равно ведь покупают! Так зачем тратить время и деньги на создание принципиально нового? Пипл хавает…

Как ни крути, но у нас получается так: собирали машину, получили телегу, которая внешне напоминает танк, ей только пушки не хватает. Вот танки мы делать умеем, а машины нет.

Да и не лишним само руководство российского автопрома пересадить с «Мерседесов» и «БМВ» на то, что сами же  производят. Помучаются месяц-два и задумаются над решением проблемы.

Не помню, где прочитал, но была такая история в США. Японцы начали массированно наступать на американский рынок, давя его своими дешевыми и экономичными автомобилями. Естественно, местным автопромышленникам это не пришлось по душе. И пошли он на поклон к президенту США, дескать, поддержи нас, не дай погибнуть под натиском иноземцев. Помоги нам, подними пошлины на ввоз иномарок. На что президент им ответил: ребята, какие проблемы? Делайте лучше и будут у вас покупать. Умный президент оказался.

А у нас все наоборот. Много иномарок, а наши ну никак не продаются? Так давайте введем жесточайшие ограничения. Нефиг простому люду на всяких буржуйских авто ездить, когда свои телеги производим. Ну побузят, так не впервой. А заодно и безопасность на дорогах поднимем, потому как правый руль есть первопричина многочисленных аварий.

Жаль только, что ничего не изменится, кроме резкого скачка цен.

Современная и высококачественная мебель для персонала всегда есть на складе и под заказ

Все новостройки Москвы и Подмосковья от группы компаний «Жилищный капитал»

Делитесь нашими статьями!
Обсуждение: 3 комментария
  1. Alex:

    А я хотел свою машину продавать. Другую хочу. Теперь погожу.

  2. Яна:

    «Все это преподносится под видом поддержки отечественного автопрома на период мирового кризиса, на 9 месяцев» — вот именно под видом.

    «На изделия совкового автопрома цены наверняка вырастут» — в условиях кризиса цены сейчас повысят все автопроизводители. О повышении уже заявили АВТОВАЗ, Форд, Тойота, Хюндай..и это только начало. Все логично — будут сокращать объемы производства (многие заводы простоят весь январь), соответственно, цены растут.

    «Я уж не говорю про всякие электростеклоподьемники, автоматические коробки передач и давно уже обязательные подушки безопасности» — ну наши машинки тоже уже давно всем этим оснащаются, в люксовых комплектациях наворотов полно.

  3. Яна Не спорю, все эти навороты встречаются в «люксовых» вариантах, но машины того же АвтоВаза или Газа от этого лучше и современнее не становятся, а их стоимость взлетает до несуразной.
    Просто речь идет о том, что наш автопром (я про легковые авто) последние лет 15 пытаются «поднять» и «улучшить», но все как было на прежнем уровне, так и остается. Тем более, что современному молодому человеку хочется за свои деньги иметь не просто надежную, но и красивую машину, а не коробки на колесах, коими нас до сей поры пичкают.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *